【编者按】周恩来（1898—1976），江苏淮安人，伟大的无产阶级革命家、政治家、军事家和外交家，中国共产党和中华人民共和国主要领导人之一，中国人民解放军创始人之一。2005年被重庆市人民政府评为重庆历史名人，是重庆历史名人馆内陈列的两百位历史名人之一。

抗战时期的八路军重庆办事处里，流传着一段周恩来和“红岩小公共汽车”的佳话。

国共二次合作期间，周恩来在重庆有多重身份，党内秘密身份是中共中央南方局书记，公开身份是中共首席谈判代表、国民政府军事委员会政治部副部长。国民政府专门为周恩来配备了一辆黑色雪佛兰小车，车牌号“国渝1247”。但是，他从来没有把这辆车当作是他个人的专车，他规定办事处有需要的人均可以使用这部车，尽可能地为大家提供方便。

当时的重庆，交通极不方便。从办事处所在的红岩嘴到城区有十多公里，虽有公共汽车和马车可乘，但是车少人多，乘车的时间没有固定，往返城区主要靠步行。每逢要进城办事，周恩来总是要在办事处楼内的过道口向着各间办公室喊几声：“有没有要进城的，一块走哟。”于是，经常会出现这样的“盛况”：大人小孩、战士干部，还有“车主人”周恩来都挤进车里，一路欢声笑语，热闹非凡。

办事处同志有急事出行，也总是使用这部车。办事处处长钱之光用过这部车；交通科长邱南章用这部车接送过进步青年；总务科长牟爱牧用过这辆车去购买物资；乔冠华、张黎群、林蒙的夫人等，生病住院都是由这辆小汽车送到城里的医院救治；重庆谈判期间，柳亚子前来拜访毛泽东，可毛泽东不在，周恩来就让李少石用这部车将柳亚子送回其在沙坪坝的住所。专车不专，大家亲切地称这辆小汽车为“红岩的小公共汽车”。

这辆小汽车还承担着接送到南方局汇报工作的地下党同志和重要客人的任务。“红岩附近，特务机关密布，凡进出南方局的人，都被它监视和盯梢。因之，有人下山，往往随负责同志的车走。”董必武秘书陈于彤回忆道：“我第一次离开红岩，由办事处总务科的牟爱牧同志护送，车开出后，在城里绕了些路，行径临江门一个岔道上开过去，到了国民党兵役署旁。老牟对我说，准备下车。忽然停了车，大家一起动手，匆匆拿下我的行李，我同我的爱人、孩子共四人迅速下车。车子疾驰而去，甩掉了车后的尾巴。”

从“红岩小公共汽车”上，我们看到周恩来作为一名共产党员的初心本色，他虽身居高位，但从不搞特殊化、不谋私利，与同志们同甘共苦，全心全意为人民服务，是一身正气、廉洁奉公、严于律己的典范。

（本文转载自红岩联线，内容略有删节）