【编者按】茅以升（1896—1989），江苏镇江人，著名桥梁专家。抗战时抵渝，设计建成中国首条客运缆车工程——望龙门客运缆车；作出长江大桥方案，列入《陪都十年建设计划》。2005年被重庆市人民政府评为重庆历史名人，是重庆历史名人馆内陈列的501位历史名人之一。

2023年12月26日，为缅怀我国桥梁之父茅以升先生，传承艰苦奋斗、自强不息的精神，北京市第十八中学教育集团北京市丰台区璞瑅学校有幸邀请到九三学社社员、茅以升科技教育基金会理事长、中国科协科学家精神宣讲团成员、茅以升先生之女——茅玉麟女士，讲述茅以升先生为国造桥的奋斗人生与家国情怀，带来了一场以“我的父亲茅以升”为主题的精彩讲座。

茅玉麟女士从茅以升先生“少年立志，青年成长”讲起，回忆父亲童年时遭遇好友因桥倒塌失去生命的痛苦，因此立志“长大要造最结实的桥”。经过刻苦发奋学习，茅以升先生于1911年考上唐山路矿学堂桥梁专业，后因学习成绩优秀参加清华留美官费研究生考试，以第一名录取留洋资格。1917年，茅以升先生获美国康奈尔大学桥梁硕士学位，1919年获得美国卡内基梅隆大学博士学位，成为该校第一位工科博士。

讲座中，茅玉麟女士提到有人说茅以升先生学习好是因为“天分高”、有惊人的记忆力。她却不这么认为，“父亲的记忆力好，也是下苦功练出来的。”她向大家展示了两页写有圆周率的纸张，先后写于1974年和1986年，那是茅以升先生在78岁和90岁时分别默写的圆周率小数点后100位数。

在祖国的科技发展、科普宣传方面，茅以升先生也做出了突出的贡献。茅女士回忆道：父亲积极倡导科普教育，主张科研和科普“一鸟两翼”并进发展。他曾说“爱孩子就是爱祖国的明天！在科学普及的大桥上，让孩子先通过。”他长期担任中国科协副主席，曾率中国科技代表团14次出访世界多国，加强中国与世界的科技交流。

茅以升先生曾说：“科学没有祖国，科学家是有祖国的。”科学家的命运和祖国是那样的不可分离。钱塘江大桥就像是中华民族不屈的脊梁，是一座不朽的历史丰碑，也是这位老科学家一生的写照。今天，茅玉麟女士以详实的事例梳理和分享了父亲茅以升先生为国造桥梦想的由来和一生为桥奋斗的心路历程，精勤育才、投身科研的奋斗人生，展现了我国现代桥梁奠基人茅以升先生胸怀祖国、服务人民、敬业奉献、开拓创新的精神内涵。讲座最后，茅玉麟女士引用父亲的一段话与师生共勉：“人生一征途尔，其长百年，我已走过十之七八，回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡，桥何名欤？曰：奋斗！”

（本文转载自北京市丰台区璞瑅学校，内容略有删减）